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航空母舰释义 航空母舰释义
中文名称：航空母舰 英文名称：aircraft carrier 定义：以舰载机为主要武器并作为其海上活动基地的大型水面战斗舰艇。 所属学科：船舶工程（一级学科）；船舶种类及船舶检验、国际公约和证书（二级学科） 本内容由全国科学技术名词审定委员会审定公布
英“伊丽莎白女王”级航母设计图航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，前苏联称之为“载机巡洋舰”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。
目录
概述
航空母舰简介
武器装备
分类按所担负的任务分
按满载排水量大小分
按舰载机性能分
按动力装置分
其他
发展简史启蒙年代到第一次世界大战
第一次到第二次世界大战期间
现代航空母舰
起飞技术蒸汽弹射起飞
斜板滑跳起飞
垂直起降
起降过程
地勤人员
武器
航空母舰战斗群基本建制
21世纪初各国部分航空母舰概述
美国
英国：
法国：
俄罗斯：
意大利：
西班牙：
印度：
泰国：
巴西：
中国：
中国需要航空母舰
解密2008大国航母计划——力推新航母美国
法国，英国
日本
西班牙
“节俭计划”
考验大国意志
各国航空母舰数量美国11艘
俄罗斯1艘
法国1艘
英国1艘
印度1艘
意大利1艘
巴西1艘
泰国1艘
西班牙1艘
正在建造中的航空母舰
红色警戒2中的航空母舰
红色警戒3中的航空母舰
图书信息
内容简介
图书目录概述
航空母舰简介
武器装备
分类 按所担负的任务分
按满载排水量大小分
按舰载机性能分
按动力装置分
其他
发展简史 启蒙年代到第一次世界大战
第一次到第二次世界大战期间
现代航空母舰
起飞技术 蒸汽弹射起飞
斜板滑跳起飞
垂直起降
起降过程
地勤人员
武器航空母舰战斗群基本建制21世纪初各国部分航空母舰概述
美国 英国： 法国： 俄罗斯： 意大利： 西班牙： 印度： 泰国： 巴西： 中国：
中国需要航空母舰解密2008大国航母计划——力推新航母
美国 法国，英国 日本 西班牙“节俭计划”考验大国意志各国航空母舰数量
美国11艘
俄罗斯1艘
法国1艘
英国1艘
印度1艘
意大利1艘
巴西1艘
泰国1艘
西班牙1艘
正在建造中的航空母舰红色警戒2中的航空母舰红色警戒3中的航空母舰图书信息内容简介图书目录展开 编辑本段概述
航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，前苏联称之为“载机巡洋舰”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。
编辑本段航空母舰简介
航行中的航空母舰
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。 航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。
编辑本段武器装备
航空母舰的主要武器装备是它装载的各种舰载机，歼击机，轰炸机，预警机，电子战机等。航空母舰是用舰载机进行战斗，直接把敌人消灭在距离航母数百千米之外的领域。舰载机是航空母舰最好的进攻和防御武器。从理论上说，没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机，没有一种舰载反舰导弹的射程能超过战机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜机或反潜直升机。 航空母舰上也装备自卫武器，有火炮武器、导弹武器。前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是“航母与巡洋舰的混合体”。
分类
航空母舰种类很多，有多种分类方法：
按所担负的任务分
攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机，反潜航空母舰载有反潜直升机。多用途航空母舰既载有直升机，又载有战斗机和攻击机。
按满载排水量大小分
大型航母（排水量6万吨级以上），中型航母（排水量3~6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）。其中排水量9万吨级以上的核动力航母称为超级航空母舰。
按舰载机性能分
有固定翼飞机航空母舰和直升机航空母舰，前者可以搭乘和起降包括传统起降方式的固定翼飞机和直升机在内的各种飞机，而后者则只能起降直升机或是可以垂直起降的固定翼飞机。
按动力装置分
核动力航空母舰和常规动力航空母舰。核动力航空母舰以核反应堆为动力装置。常规动力航空母舰以蒸汽轮机为基本动力的航空母舰
其他
此外，一些国家的海军还有一种外观类似的舰船，称作“两栖攻击舰”，也能搭乘和起降军用直升机或是可垂直起降的定翼机。
发展简史
启蒙年代到第一次世界大战
第一次从停泊的船只上起飞
第一个从一条停泊的船只上起飞的飞行员是美国人尤金?伊利(Eugene Ely)，他于1910年11月14日驾驶一驾“柯蒂斯”双翼机从美国海军伯明翰号轻巡洋舰(USS Birmingham CS-2)上起飞。1911年1月18日，他成功地降落在宾夕法尼亚号装甲巡洋舰(USS Pennsylvania ACR-4)上长31公尺、宽10公尺的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只——“宾夕法尼亚”号巡洋舰上降落的飞行员。 英国人查尔斯?萨姆森是第一个从一艘航行的船只上起飞的飞行员。1912年5月2日他从一艘行驶的战舰上起飞。 暴怒号巡洋舰
第一艘为飞机同时进行起降作业提供跑道的船只是英国“暴怒”号巡洋舰，它的改造1918年4月完成。在舰体中部上层建筑前半部铺设70米长的飞行甲板用于飞机起飞。后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国的百眼巨人号航空母舰，它的改造1918年9月完成。飞行甲板长168米。甲板下是机库，有多部升降机可将飞机升至甲板上。 1918年7月19日七架飞机从暴怒号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。 兰利号航空母舰
1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了竞技神号航空母舰（又译作“赫尔姆斯”号），第一次使用了舰桥、桅杆、烟囱等在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。第一艘服役的从一开始就作为航空母舰设计的船只是日本的凤翔号航空母舰，它1922年12月开始服役。从此，全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。 美国第一艘航空母舰是1922年3月22日正式启用的兰利号(USS Langley CV-1)。兰利号航空母舰并不是一开始就以航空母舰为用途所建造的舰艇，其前身是1913年下水的木星号补给舰(USS Jupiter AC-3)，美国海军看上它载运煤炭用的腹舱容量充足，因此将其改装为航空母舰。
第一次到第二次世界大战期间
第一次世界大战结束后，1922年各海军强国签署的《华盛顿海军条约》严格控制了战列舰建造，但条约准许各缔约国利用部分停建的战舰改建航空母舰，例如：美国列克星敦级航空母舰、日本的赤城号航空母舰和加贺号航空母舰。在航空母舰上装备重型火炮是这一阶段航空母舰发展的特色。但是，当时各国海军中有许多大人墨守旧观念，把重炮巨舰视为海战制胜的主要力量，而航母只是舰队的辅助力量，主要任务是侦察。 皇家方舟号航空母舰
1930年代英国建造的皇家方舟号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1936年《华盛顿海军条约》期满失效，海军列强又展开了新一轮军备竞赛。美国的约克城级航空母舰、日本的翔鹤级航空母舰、英国光辉级航空母舰，是这一时期的杰作。 航空母舰在第二次世界大战中首度被广泛的运用。它是一座浮动式的小航空站，携带着战斗机以及轰炸机远离国土，来执行攻击敌人目标的任务。这使得航空母舰可以由空中来攻击陆地以及海上的目标，尤其 二战中的航空母舰
是那些远远超过一般射程之外的目标。由航空母舰上起飞飞机的战斗半径一直不断地在改变海军的战斗理论，敌对的舰队现在必须在看不到对方舰船的情况下，互相进行远距离的战斗。这彻底终结了战列舰为海上最强军舰的优势地位。 航空母舰在战争中初建功勋是在1940年11月11日，英国海军的“光辉”号航空母舰出动鱼雷轰炸机攻击了塔兰托港内的意大利海军并且击沉一艘、击伤三艘战列舰。此举使美国等海上强国意识到航母时代的来临。 在第二次世界大战中，航空母舰在太平洋战争战场上起了决定性作用，从日本海军航空母舰编队偷袭珍珠港，到双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，从此航空母舰取代战列舰成为现代远洋舰队的主干。美国建造了大批埃塞克斯级航空母舰，组成庞大的航空母舰编队，成为海战的主角。战争期间廉价的小型护航航空母舰被大量建造，投入到反潜护航作战中。
现代航空母舰
第二次世界大战结束后出现的斜角飞行甲板、蒸汽弹射器、助降瞄准镜的设计，提高了舰载重型喷气式飞机的使用效率和安全性。高性能喷气式飞机得以搭载到现代化的航空母舰上，排水量越来越大，美国福莱斯特级航空母舰是第一艘专为搭载喷气式飞机而建造的航空母舰。 美国的1961年11月25日建成服役的企业号航空母舰(USS Enterprise CVN65)是世界上第一条用核动力推动的航空母舰，即核动力航母。采用核动力的最大好处是提高续航能力。核动力燃料更换一次可连续航行数十万海里，使航空母舰具备了近乎无限的机动能力，消除了常规动力航空母舰大型烟囱对飞行作业的影响。从此美国海军建造了一系列排水量99000吨的尼米兹级航空母舰。 英国财力衰弱使皇家海军无力拥有大型航空母舰，英国无敌级航空母舰很像第二次世界大战中的小型护航航空母舰，采用滑跳甲板，垂直短距起降飞机。在1982年英国、阿根廷的福克兰群岛争端中，英国依靠它在远离本土8000英里的地方取得胜利。 苏联采用垂直起降飞机的基辅级航空母舰（苏联海军称为“大型反潜巡洋舰”）则装有重型武备。苏联/俄罗斯最终建成的库兹涅佐夫号航空母舰采用滑跃式甲板避免了安装复杂的弹射装置。 在波斯湾、阿富汗和太平洋地区美国利用它的航空母舰舰队维持它的利益。在1991年海湾战争和2003年美军占领伊拉克的过程中，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，依然能够利用其航空母舰战斗群进行主要攻击。 21世纪初世界上所有航空母舰一共约可以装载1250架飞机，其中美国的载机数超过1000架。英国和法国正在扩大其载机量，法国建造了戴高乐号航空母舰，英国也计划建造伊丽莎白女王号航空母舰。
编辑本段起飞技术
固定翼飞行器
固定翼飞行器从航空母舰起飞的方式可以分三种。
蒸汽弹射起飞
使用一个平的甲板作为飞机跑道。起飞时一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度。目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。蒸汽弹射有两种弹射方式，一种是前轮弹射，由美国海军于1964年试验成功，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮起飞。这样不用8~10人来为飞机挂拖索和减拖索了，弹射时间减短，飞机安全性好。美国现役航母都采用这种方式。第二种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。
斜板滑跳起飞
有些航空母舰在其甲板前端有一个“跳台”帮助飞机起飞。飞机在起飞的时候以自己的动力经由跳台的协助跳上空中。这种起飞方式不需要复杂的弹射装置，但是飞机起飞时的重量以及起飞的效率不如弹射。英国、意大利、印度和俄罗斯的一些航空母舰便采用这种技术。 在两种情况下航空母舰都必须以20节（36公里/小时）以上的速度逆风航行，来帮助飞机起飞。
垂直起降
垂直起降技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。它是从50年代末期开始发展的一项航空技术。英国、美国、俄罗斯的一些航空母舰采用这种技术。 除此以外，电磁弹射器是正在研究中的下一代飞机弹射装置，与传统的蒸汽式弹射器相比，电磁弹射具有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处。
编辑本段起降过程
在航空母舰上降落，尤其是在夜间或在天气不好的情况下，是最困难的飞行技巧了。以美国航空母舰为例，降落过程是这样的：
●首先回归的飞机要进入环绕母舰的环型航线以降低飞行高度和速度，有些时候可能还需要脱离等待中的降落航线去进行空中加油。
●在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的地步。飞行员将放下起落架、襟翼与空气减速板，将捕捉钩伸出，维持一定的速度和下滑速率。航舰上的降落官指挥飞机降落，他不断地告诉飞行员，他离最佳情况的偏差是多少；航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。 ●在航空母舰的飞行甲板后部有四条拦截索（尼米兹级航母第九艘CVN76“罗纳德里根”号只有三根）。降落的飞行员必须让捕捉钩挂上其中一条。在最佳情况下他应该挂上第三条，假如他挂上前两条，那么他的下降角度太平，假如他挂上最后一条，那么他的下降角度太陡。
●在着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证钩住一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如他没有挂上拦截索的话他可以在最短的时间之内加速离开甲板，重新回到降落航线。拦截索是由液压制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员会依照甲板上的地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢车并且离开降落区。 在紧急情况下，比如飞机的挂钩损坏了，飞机无法使用拦截索停下来，在甲板上可以拉起拦截网来协助飞机迫降。又或者飞机会再次拉起，重新降落。 起飞就简单多了：
●飞机的前轮被挂在起飞装置中，操作起飞装置的官员必须知道飞机的型号和载重来调节起飞装置。
●为了保护甲板上的人员和器械，在飞机后面要装上屏蔽飞机喷气流的壁板。
●飞行员在得到起飞许可后加足马力，同时用刹车防止飞机运动。
●在他得到起飞信号的同时他要放开刹车，同时起飞装置起动，将飞机弹出跑道。这个过程一共持续1.5秒钟。
地勤人员
航空母舰飞行甲板上的地勤人员以美国海军为例，通常按照司职分为七类，其中每个人都被指定着有色运动衫（或显眼的外套）。被指派负责某类单独作业的人员佩戴不同颜色的头盔、或穿着特殊记号或者在运动衫及外套上有指定标记的衣服加以区分。下面让我们 来看看甲板地勤人员的服饰特征及他们的职责： 军械人员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责
红 红 “Crash”（失事）/“Salvage"（打捞） 失事及打捞人员
红 “H”
直升机着陆信号人员
红 黑色的“EOD”字样
处置军火爆炸
红 黑色条纹外加舰队代号及职位头衔
军械人员
外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 黄 黄 职位头衔和人员编号 飞行器管理军官和飞机主管 外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 绿 职位头衔 飞机弹射器和阻止传动机构军官 飞机弹射器地勤人员
绿/黄 绿 职位头衔 飞机弹射器安全观察员 绿 舰队编号附“Maint,CPO” 负责维修的下级军官 绿 绿 “A” 阻止传动机构人员和着舰拦阻钩人员 绿 “C” 绿 “GSE” 地面支援设备故障检修员 绿 “P” 摄影师 绿 黑条纹，舰队编号 维护人员 绿 舰队编号附“Line CPO” 负责航线的副官 绿 黑白棋盘图案，舰队编号 舰队飞机检验员、弹射器终级检验员 外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 白 “E” 升降梯操作人员 白 “SUPPLY/POSTAL” 货物处理人员 白 “SUPPLY COORDINATOR” 供应调度 白 “SAFETY” 安全人员 白 “TRANSFER OFFICER” 货物传送军官 白 “T” 通讯员和电话传令人员 白 无 “LSO” 着陆信号军官 白 “LOX” 液态氧工作人员 白 红十字 医务人员 外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 棕 舰队编号附“QA” 负责质量保证的下级军官 棕 红 “H” 直升机平台军官 棕 舰队编号 飞机军官 外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 蓝 蓝 人员编号 飞机装卸/垫楔人员 蓝 “Tractor” 牵引车驾驶员 外套 头盔 标记（前面/后面） 职责 紫 紫 “F” 航空燃料供给人员
编辑本段武器
一般来说，除少量自卫武器外，航空母舰的武器就是它所运载的各种军用飞机。航空母舰的战斗逻辑是用飞机直接把敌人消灭在距离航母数百公里之外的领域，没有一种舰载雷达的扫描范围能超过预警机，没有一种舰载反舰导弹的射程能超过飞机的航程，没有任何一种舰载反潜设备的反潜能力能超过反潜飞机或直升机，飞机就是最好的进攻和防御武器，整个航空母舰战斗群可以在航母的整体控制指挥下，对数百公里外的敌对目标实施搜索，追踪，锁定，攻击，可以说是拒敌于千里之外！所以无需再安装其它进攻性武器。但是前苏联的航母同时装备有远程舰对舰导弹，从这一点来说前苏联的航母是航母与巡洋舰的混合体。
编辑本段航空母舰战斗群基本建制
航空母舰战斗群
虽然航舰能投射大量的空中武力，但是舰艇本身的防御能力薄弱、所以需要其它舰艇，包括水面与水下舰艇提供保护。航舰战斗群的分工可以看成航舰执行任务，而其它舰艇保护航舰。 航舰战斗群各有不同，不过现在一个美军单航母战斗群基本上由以下舰艇组成： 1艘航母尼米兹或者企业 CVN 1艘巡洋舰 提康德罗加级 CG 2艘驱逐舰 伯克级 DDG 2艘护卫舰 佩里级 FFG 1艘快速战斗支援舰 T-AOE 1-2艘 弗吉尼亚或洛杉矶或海狼 SSN 现在一个美军航舰战斗群的攻击与防卫能力很复杂。大致说来是用航空母舰载运的战斗机，攻击机，预警机，反潜飞机或直升机来攻击、防卫或搜索距离航母数百公里之外的敌人。其它的作战舰艇则以保护航空母舰的操作安全为第一优先，其次是支持航舰的攻击任务，并且担任人员的搜救工作。
航舰战斗群的角色则包含：
●保护海上运输航道的使用与安全
●保护两栖部队的运输与任务执行
●协同陆基飞机共同形成与维持特定地区的空优
●以武力展示的手段满足国家利益需求
●进行大规模海空正面对战
编辑本段21世纪初各国部分航空母舰概述
小鹰级航空母舰
21世纪初，世界上共有9个国家拥有航空母舰：美国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙、巴西、印度、泰国。其中，美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。
美国
共拥有小鹰级航空母舰（已全部退役）、尼米兹级航空母舰和企业号航空母舰（企业号在2009年一度退役，2010年作为航母训练舰重新加入美国海军，它是美国也是世界第一艘核动力航母）在内的13艘大型航母（现役11艘，最新的CVN-77“乔治·布什”号还未形成战斗力）。 CVN65“企业”号为美国海军第一艘核动力多用途航空母舰，1958年至1960年建造，当时造价为4.5亿美元，1961年11月加入大西洋舰队服役，1965年至1990年部署在太平洋舰队，1990年至1994年进行为期4年的更换核燃料和现代化改装，之后加入大西洋舰队，目前母港设在弗吉尼亚州美国最大的海军基地诺福克。该舰标准排水量73570吨，满载排水量93970吨，全舰长342.5米，飞行甲板宽76.88米，载机约90架，由8台A2w型核反应堆为4台齿轮传动式汽轮机提供蒸汽，航速33节，更换一次核燃料可连续航行20万海里。1964年8至10月，“企业”号航母在核动力导弹巡洋舰“长滩”号和“班市里奇”号的护航下，组成世界上第一支全核动力特混舰队，进行了史无前例的环球航行，途中没有加油和再补治，历时64天，总航程32600海里，充分显示了核动力的巨大续航力，开创了航空母舰发展的新纪元。该舰曾参加对古巴的海上封锁以及越南战争和科索沃战争，先后四次更换核燃料。现隶属于大西洋舰队，执行任务时搭载第3舰载航空联队，装备各型舰载机78架。 CVN68“尼米兹”写这是继“企业”号之后的第二艘核动力超级航空母舰，以二战时期美国海军太平洋舰队司令尼米兹上将命名，1968年动工，1972年下水，1975年5月加入大西洋舰队服役，1987年转入太平洋舰队，母港设在布雷默顿，1998年3月进入位于诺福克的纽波特纽斯造船厂进行历时3年的大修，计划2002年完成。该舰标准排水量74042吨，满载排水量91487吨，总长333米，飞行甲板，宽76.8米，由2座A4W型压水式核反应堆提供动力，28万马力，航速30节以上，更换一次核燃料可连续运行13年，续航力达80－100万海里，可载各型舰载机90－100架，编制舰员5930人。“尼米兹”导采用了功率更大、结构更完善、寿命更长的A4W型核反应堆，并装备了计算机数据处理系统和“海麻雀”舰空导弹，服役时间可长达50年。1997年9月5日至1998年2月28日，该舰隶属太平洋舰队，搭载第9舰载航空联队，从美国西海岸的圣迭戈出发。横跨太平洋和印度洋，在炎热的波斯湾执勤3个月，参加了对伊拉克的空袭作战，然后又穿越红海、苏伊士运河、地中海和大西洋，抵达美国东海岸的梅波特海军基地，在175天内环球航行一周。 CVN69“艾森豪威尔”号为尼米兹级的第2艘，以美国第34任总统命名，性能与“尼米兹”号一致，1977年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地，曾参加波黑战争空袭波黑塞族武装，多次前往地中海和海湾执勤。该舰目前隶属太平洋舰队，搭载第7舰载航空联队，装备各型飞机80架。 CVN70“文森”号该舰以二战前海军的坚定支得者美国众议院武装部队委员会主席“卡尔?文森”命名，性能与尼米兹级前二艘一样，1982年3月加入大西洋舰队服役，1983年部署至太平洋舰队，母港为布雷默顿海军基地。该舰曾多次在海湾执勤，参加过对伊拉克的空袭作战，目前由第3航母大队司令指挥，搭载第11舰载航空联队，装奋各型飞机78架。 CVN71“罗斯福”号是尼米兹级的第1艘，以美国第26任总统命名，性能略有改进，满载排水量增至97574吨，1986年10月服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。该舰曾参加海湾战争，1999年又参加了科索沃战争，在同级舰中实战经验最为丰富。目前搭载第8舰载航空联队，装备各型舰载机80架．并由2艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘核潜艇和1艘快速战斗支援舰担负护航。 CVN72“林肯”号以美国最受拥戴的林肯总统命名。性能进一步改进，装载2900吨航空弹药和350万加仑航空汽油后，满载排水量达102000吨，是世界上第一艘超过10万吨的航空母舰。该舰1989年服役，先部署在大西洋舰队，1990年转入太平洋舰队，母港由诺福克移至华盛顿州的埃弗雷特。目前由，搭载第14舰载航空联队，装备各型飞机78架，配属2艘导弹巡洋舰、6艘驱逐舰、2艘护卫舰、1艘核潜艇和3艘后勤舰，正在波斯湾执勤，每天出动舰载机对伊拉克进行空中监观和封锁。 CVN73“华盛顿”号以美国开国总统乔治?华盛顿命名，性能与“林肯”号一样，1992年服役，部署在大西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前隶属于第2巡洋舰驱逐舰大队，搭载第17舰载航空联队，装备各型飞机78架，正在地中海执勤，由导弹巡洋舰“诺曼底”号、驱逐舰“布里斯科”号和“加农”号、护卫舰“辛普森”号、核潜艇“安纳波利斯”号和“阿尔巴尼”号、快速战斗支援舰“供应”号担负护航。 CVN74“斯坦尼斯”号，这是尼米兹级的第7艘，1995年12月服役，是美海军第一艘装备IT－21“21世纪信息技术”系统，实现网络化的现代航空母舰，核动力装置也得到进一步改进，一次加注核燃料可连续运行23年，因此在45－50年的服役期内只需要换一次核燃料。该舰加入现役后先部署在大西洋舰队，1998年8月转入太平洋舰队，母港也由梅波特移至圣迭戈海至基地。2000年上半年，该舰搭载第9舰载航空联队各型飞机74架，首次前往西太平洋和波斯湾进行为期6个月的海外执勤。 CVN75“杜鲁门”号为美海军20世纪最后服役的航母，造价高达45亿美元。该舰以美国第33任总统命名，1993年至1996年建造，1998年7月服役，部署在了西洋舰队，母港为诺福克海军基地。目前，该舰正在中大西洋进行作战部署前的最后一次海上训练，由第2航母大队司令指挥，搭载第3舰载航空联队的飞机74架。 CVN-76里根号航空母舰（USS Ronald Reagan CVN-76）是美国尼米兹级核动力航空母舰的九号舰，也是美国在进入21世纪以後第一艘成军的航空母舰。2001年时完工下水的里根号是以美国第40任总统隆纳·里根为名，里根总统是带领美国结束冷战时期、非常受美国人民爱戴的国家领袖，也是第一位本人还在世时就被拿来替军舰命名的前美国总统。不过由于新舰下水时里根本人因病无法参加仪式，因此是由前第一夫人萳西·里根（Nancy Reagan）代表出席，里根本人则在航舰正式服役後隔年与世长辞，享年93岁。 CVN-77“布什”号航空母舰，又名“乔治·H·W·布什”号核动力航空母舰，简称为“布什”号，CVN-77是该舰的舷号。CVN-77将延续CVN-76的改进，飞行甲板没有初期设想的那样变化巨大，为CVN-78的渐改设计做铺垫。该舰被人们称为梦中的“尼米兹”终结者，是美国“尼米兹”级航母的最后一艘舰。
英国：
无敌级航空母舰(亦称“常胜”级)是英国皇家海军也是世界 尼米兹级航空母舰
上最先采用滑橇式飞行甲板的轻型航空母舰。
法国：
戴高乐号航空母舰（核动力中型航母）
俄罗斯：
库兹涅佐夫号航空母舰（常规动力重型航母）
意大利：
加里波第号航空母舰，加富尔伯爵号航空母舰（又名“卡武尔”、“凯沃尔”号）（全部为轻型航母）
西班牙：
阿斯图里亚斯亲王号航空母舰(典型的轻型航母）。
印度：
维拉特号航空母舰原为英国皇家海军的“竞技神”号。1986年4月从英国购买进此舰。
泰国：
加克里·纳吕贝特号航空母舰（轻型航母）。
巴西：
圣保罗号航空母舰（轻型航母）。 企业号航空母舰
中国：
中国在1984年购买澳大利亚退役的墨尔本号航母，冷战结束后从俄罗斯以及乌克兰购买了瓦良格号、基辅号、明斯克号等航空母舰。这两艘退役的航空母舰在接受相应的修缮之后，分别存放在位于天津和深圳的军事主题公园中，向公众展示。瓦良格号目前在大连进行修复作业，但由于工程技术问题以及中国尚未确定未来航空母舰舰队规划等原因，实际的修缮工程进度十分缓慢。2006年3月10日，中国人民解放军总装备部科技委员会副主任汪致远宣布中国将自行建造中国未来航母，发展航空母舰战斗群。但是，根据2007年美五角大楼发布的《中国军力报告》中称，中国在未来一段时间内仍无可能拥有具有实战能力的尼米兹级的大中型航母。2009年3月20日，中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣浜田靖一时表示，中国不能永远没有航母。这是中国军方高层首次公开地正式作出这项表明。
编辑本段中国需要航空母舰
未来型航空母舰
国防部长梁光烈表示中国不能永远没有航母。
2009年3月20日，中国国务委员兼国防部长梁光烈会见日本防卫大臣时表示，中国不能永远没有航母。这是我军方高层首次公开地正式作出这项表明。 梁光烈在会面时表示，大国中没有航母的只有中国，中国不能永远没有航母。梁光烈称，中国拥有广阔的海洋领土，守卫责任重大；中国海军实力较弱需要发展，强调了拥有航母的必要性。他同时也指出建造航母时必须考虑到各种因素。 前中央军委副主席刘华清上将在他的回忆录(《刘华清回忆录》，解放军出版社2004年8月版)中详细回忆了中国的航母战略，可以了解一些鲜为人知的细节(截选)： 早在1970年，我还在造船工业领导小组办公室工作时，就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证，并上报过工程的方案。后来到总参谋部工作，在1980年5月访问美国时，主人安排我们一行参观了“小鹰”号航空母舰。这是中国人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。上舰后，其规模气势和现代作战能力，给我留下了极深印象。 1984年初，在第一届海军装备技术工作会议上我讲过：海军想造航母也有不短时间了，现在国力不行，看来要等一段时间。 两年后，听海装领导汇报工作时，我又一次提到：航母总要造的，到2000年航母总要考虑；发展航母，可以先不提上型号，而先搞预研。 1986年8月，听海装和论证研究中心领导汇报工作，我向他们交代了开展航母论证的任务。我说：“航母怎样造法，是海军全面建设的事；是直升机航母、护航航母分步造，还是直接造护航航母，要好好论证一下。” 11月，我主持召开海军发展战略研讨会，邀请了军内外领导和著名专家。不少同志从维护我国海洋权益及收复南沙、台湾回归等战略任务的需求出发，建议海军发展航母。这和我的想法不谋而合。 1987年1月，召开海军装备技术工作会议，请国防科工委、总参装备部的有关领导到会。会上我又提到，要把航空母舰搞得能适应未来战争需要，要很好地研究和论证。现在，各国都在注意发展航空母舰，无论是攻击型的或是垂直短距离起降的，都是为了解决防空和海上攻击问题，都在注意发展。美国、苏联都在大搞，其他国家如法国、意大利、英国这些比较发达的国家都在搞，日本因为是战败国，宪法不允许搞，但搞起来也容易。过去就很有基础，现在技术、生产能力都很强，说搞就很快能搞起来。我们搞难处多一些，财力、技术都有一定困难，但从长远考虑，还是需要的。十年内不搞，十年之后再搞，也还会有困难。因此，我要求要早论证，早点把这个问题研究透。 1987年3月31日，我向总部机关汇报了关于海军装备规划中的两大问题：一是航母，一是核潜艇。这两个问题，涉及到海军核心力量的建设，是关键性问题。这两项装备搞出来，从长远看，对国防建设是有利的。这两项装备不仅为了战时，平时也是威慑力量。 那时，我先后批准海军和工业部门的专家，去法国、美国、俄罗斯、乌克兰等国家考察过航空母舰。国防工业部门，也从俄罗斯聘请了航空母舰设计专家来华讲学，还引进了部分设计技术资料；航母上关键配套的预研，有了一定进展。总参谋部和国防科工委，也都反复组织对考察、引进、预研的分析、论证、评估，这些工作，使军内外领导和专家加深了对航空母舰和舰载机大系统工程的认识。
解密2008大国航母计划——力推新航母
如果手头有一部“2008年各国军工行业年鉴”，人们可能会无意中发现，在这一年，无论大国小国，老牌海军强国还是新兴海洋国家，或多或少都会在航母发展史中记上一笔。
美国
这一年，美国CVN21“未来型航空母舰”（Future Aircraft Carrier）即将开工建造，这将是美国继尼米兹级之后打造的新一代航母。[1]它的首舰以美国第38任总统的名字命名为“杰拉尔德·R·福特”号，编号CVN78，预计于2012年下水，2015年服役。随后，2号舰计划于2012年开工，2016年下水，2019年服役。该型排水量为十万吨的巨舰，无疑将继续代表世界航母发展的最高水平。
法国，英国
同样在2008年，法国和英国也将不约而同地推进其航母计划。两国将在共同的设计基础上，分别建造自己的下一代航母。对法国而言，这是为了给现在“形单影只”的“戴高乐”号航母配一个搭档，确保在“戴高乐”号检修或修整时法国海军仍有航母可用。对英国而言，则是为了避免海军的实力衰退过快，从而以新一代航母替代现有的3艘无敌级轻型航母。 其中，法国的新一代航母被称为PA2（Porte-Avions 2，即“戴高乐”级第二艘），计划建造一艘；英国的“未来航母”被命名为伊丽莎白女王级（Queen Elizabeth Class），计划建造两艘。这两型航母的排水量均在6万吨级，虽然质量和数量不比美国，但从英法两国的财力和海外用兵的需求来看，两三艘航母，从可能性和必要性上都已经足够了。 除了老牌海军强国，2008年，还有一些国家也在推进他们的航母事业。
日本
比如在日本，直升机航母16DDH的2号舰将于2008年开工。16DDH型直升机母舰虽然被日本海上自卫队称为“直升机驱逐舰”，但其18000吨的满载排水量、直通甲板的外形、同时搭载和起降多架直升机的航空支援能力，都无法掩盖其直升机航母的定位。该型舰的首舰已于2007年下水，目前正在测试之中，预计于2009年服役，本次开工的2号舰预计将于2011年投入使用。届时，日本的直通甲板舰数量将达到5艘，其中包括两艘18000吨的16DDH型舰和三艘满载排水量14000吨的大隅级两栖攻击舰。
西班牙
而在西班牙，“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰也将于2008年12月服役。这艘排水量27500吨的新舰之所以不称为航母，是因为它不仅是一艘航母，也是一艘两栖攻击舰，它能够携带6架固定翼战斗机，并能同时装载大量人员、装备和物资，将成为西班牙海军有史以来吨位最大的船只。
“节俭计划”
对一个国家而言，造什么样的航母，如何建航母，在很大程度上取决于其国家需求与实力。大国或是中等国家，出于不同的需求，基于不同的实力，选择了不同的航母发展道路。 美国需要维持一支全球性的海军，因此，它在航母方面的投入也总是大手笔：CVN21首批共建造三艘，总采办费用达到了360亿美元。其中，论证设计、开发的费用为42.51亿美元，建造费317.49亿美元，均摊下来，单舰建造成本约105亿美元，包括设计费用后，将达到120亿美元。虽然300多亿美元几乎相当于不少国家一整年的全部军费，但相对于美国每年数千亿美元的军费总规模，分摊在十几年中，仍在可以接受的范围之内。 当然，美国人也学会了节俭。CVN21设计理念中最重要的一点就是降低全寿命费用，这首先要减少舰上人员。相对于尼米兹级3200人的舰员数量，CVN21的舰员在2300~2700人之间，这可以节省一大笔开支。 财大气粗的美国尚且如此，法国无疑更要精打细算。虽然后者也曾经是老牌海军强国，但现在每年的军费比美国整整小一个数量级，因此有了与英国合作的需要。 早在1999年，法国就曾向英国寻求合造下一代航母。但由于此前法国自己建造的“戴高乐”号耗时良久，造价飞涨，法国虽然明知需要下一代航母，却迟迟无法从军费盘子中拨出足够的额度。合造航母，不仅可以与英国分担研制费用降低各自的建造成本，还能扩大同一型航母的建造数量。 对此，英国较为慎重，因为双方在合作研制装备方面曾有过教训——起初合作时都是真心实意，但研发建造过程耗时耗资巨大，彼此又有不同的作战需要，所以最终导致双方在一些项目上“分道扬镳”。因此，英国一直都在独立进行航母的前期论证，直至2005年选定了泰利斯公司的方案。这期间，法国于2004年与英国达成一致，在英国方案的基础上共同研制新航母。 实际上合作建造航母会涉及到复杂的技术困难——英法两国使用的舰载机不同，航母的定位不同，甚至舰载武器也不相同，航母的设计迁就一方，就可能影响另一方的使用。法国人一向心高气傲，当年在战斗机问题上宁愿撇开欧洲其他国家也一定要自己搞一型“阵风”式战斗机，如今却能够容忍基于别国方案来合作建造航母，说到底，还是出于财力考虑。
考验大国意志
航母一直是很多濒海国家追求的目标。当一个国家的国家实力与国家意志达到一定程度，而这个国家又需要海洋时，航母自然会成为一种必然选择。 但因为种种原因，各国的航母计划或多或少都面临着不同程度的困难，俄罗斯也许是其中的一个典型案例。 如今，滚滚而来的石油美元让俄罗斯财政有了一些起色，也给俄军的恢复提供了一定物质基础。俄军方已多次表示，要为海军装备“几个航母战斗群”。 然而，俄罗斯的困难也很明显：原苏联门类齐全配套完善的工业体系已经解体，曾经建造了苏联所有航母的黑海造船厂现在属于乌克兰，而大量上游配套工厂则分属于多个原苏联的加盟共和国。俄罗斯虽然拥有航母，但已不再拥有完整的航母生产线。 当年苏联解体后，俄罗斯曾要求乌克兰移交未完工的“瓦良格”号航母。而黑海造船厂厂长马卡罗夫则表示，“这艘舰已经不可能再完成，因为要建好这艘舰，需要“苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业会委员和9个国防工业的部门”。 从这句话中也能够体会到，俄罗斯海军要实现航母理想，不仅需要俄工业部门的艰苦努力，而且还需要长期稳定的资金支持和坚强的政策决心。
编辑本段各国航空母舰数量
世界现役航空母舰：
美国11艘
企业级企业号 尼米兹级尼米兹号 德怀特.艾森豪威尔号 卡尔.文森号 西奥多.罗斯福号 亚伯拉罕.林肯号 乔治.华盛顿号 约翰.斯坦尼斯号 哈里.杜鲁门号 罗纳德.里根号 布什号
俄罗斯1艘
库兹涅佐夫号
法国1艘
戴高乐号
英国1艘
皇家方舟号
印度1艘
维拉特号
意大利1艘
加里波第号
巴西1艘
圣保罗号
泰国1艘
加克里.纳吕贝特号
西班牙1艘
亚斯图里阿斯王子号
正在建造中的航空母舰
有美国的福特号，中国正在改装的瓦良格号，英国的伊丽莎白女王号，印度向俄罗斯购买的戈尔什科夫号。 “瓦良格”号航空母舰长304.5米，满载排水量67500吨。采用斜角飞行甲板，舰首建有起翘12度的滑跃甲板，飞机可以直接滑跃起飞。正式搭载苏—33双发战斗机和卡-27直升机。 主尺寸：舰长306米（全长）、281米（水线）、舰宽73米、吃水10米 飞行甲板：长304米、宽72米 机库：长152米、宽26米、高7米 。
红色警戒2中的航空母舰
单位名称：航空母舰（盟） 所属类型：装甲船只 解析角度：战场实践 价格：2000 时间30秒 生产需求：盟军造船厂，作战实验室 航空母舰，与无畏级齐名的海上杀手，同样也是恐怖的海对海、对地的摧毁者，其拥有的实力，是不可估量的。 航空母舰又称航母，是现实战场中的的确确存在着的海军中最大、最强战舰，可以算是红色警戒里最真实的战斗单位之一了。不过，其在游戏里的能力，已经大大的超越了现实中的航母了！ 航母的战斗力并不来自与其本身，而是来自于他所承载的三架舰载轰炸机。在锁定目标后，这些战机会利用航母的超长甲板起飞升空，然后对准要攻击的目标将他们携带的所有弹药精准的投下去。然而，这种攻击足可以让一座基地建造厂受到重创，甚至完全摧毁！舰载轰炸机携带的弹药量是很多的，如果只是摧毁一个战车工厂，或是一座磁能反应站，是非常足够的，除非在飞行的中途被防空设施击落……说起来，这些舰载轰炸机的防御力实在很低，不过，幸运的是，这些航母本身就是个“战机制造厂”，就算所有已经派出去的飞机没有一架可以飞回来的，他也可以快速的建造出三架同样的轰炸机，准备进行下一轮的攻击。 航母的防御力是非常不错的，如果只是单枪匹马的去轰炸敌人的基地，敌人的小型舰队想很快的击沉他是不大可能的。至少，他在“牺牲”前也能给敌人的基地带来严重的打击，更何况他要是直接攻击敌人的建造厂，那最终结果接近于完全的将这个阵营毁灭了一样。当然，这都是针对那些防空设施不多，科技只发展到了中级以下的阵营，如果是个科技发展到高级，或是终极的阵营，他要是过去了，也只有给敌人战舰练级的份了。 不过，再强大的单位也有不可避免的弱点，而航母的弱点也是不少的。航母不适用在单体作战任务，其的实力主要发挥在规模比较大的海战上。也由于其的攻击是精准投射的轰炸形式，所以不能像无畏级一样造成大面积的伤害。仅凭一己之力，他根本无法求得速攻作战的席位。毕竟，航母还不是一个需要大量建造的单位。并且只要用乌贼、潜艇就可以击沉它了。 航空母舰就是海上最大的坟墓，这句话的确不假……美国前总统克林顿说：航母是国际政治的笔尖。这算是对现代海军最精辟的注解。
红色警戒3中的航空母舰
单位名称：盟军航母 设计用途：重型攻击舰（重轰炸） 制造方：格哈特?吉罗船业公司 原产国：美国 量产方：盟军港口 关键指标： >“天空骑士”UCAV（无人战斗机）坞舱 >“匿影”式导弹发射架 >内部装配补充UCAV >超大通信距离 >保证跑道空闲的封闭舱室 很多生活在自由国家的人们都认为能够看到一条盟军航母停泊在港湾里是件很美好的事。这些粗犷的海上巨兽是有史以来最尖端的海军舰船，是美德英法的工程师和科学家们经过10年共同奋斗的结晶。这个为对抗日益增强的苏联入侵而进行的著名国际合作遭到了一些批评和责难。但是，结果是不言而逾，航母不费吹灰之力就护卫了争夺航线和边境的报告很快就开始在盟国内蔓延，并且很快就传到了苏联。 航母是海军的骄傲。这张照片展示的是诸多失败品中的一个，她们最终演化成了现在大量使用的壮美且行之有效的设计。 今天的航母当然与臃肿昂贵海上堡垒风格的航母计划截然不同，后者因为缺乏足够的动力支持载机燃料而下马。当德国工程师完成了航母设计中缺失的那一环——无人战斗机（UCAV）时，老旧风格的投机设计便被抛弃了。虽然还是比一般船只体积庞大许多，但航母不需要数以千计的船员，这要归功于早先提议的无人机自动化制造发射系统，这套精密的网络只需要少量训练有素的船员维护和操作。这是盟国所宣扬的高效、专业和节约资源的又一个闪光案例。 无限制供应的天空骑士无人机意味着单独一条航母就足以镇压一整个敌对营地而有余了。 当前在全球服役的所有航母都拥有一整队天空骑士级UCAV，这种进行对地攻击的无人机在对要塞和工厂进行远程打击时十分有效。为了避免因为暴露在航母露天甲板上造成的不必要损害，天空骑士被隐蔽在了下甲板的发射舱上，那里能够随时简便的进行监测，控制和维护。无人机既快又准，每架都装备有威力巨大之500磅航空穿甲弹，该炸弹与世纪轰炸机所使用的叶忒罗炸弹类似。在投放炸弹后，无人机必须返回航母进行补给。 航母本身安装有重型装甲，她的船体[SR：BS一下EALA，对船应该用she而不是it！]可以承受苏联阿库拉级潜艇鱼雷的直接命中。她的主要武器是天空骑士中队，但航母还是配备有断路导弹发射装置[SR：您确定这航母不是毛子设计的吗=004=]，使用一种能够过载范围内所有已知电子设备的战术弹头。[这不是EMP吗……]总之，这种宏伟战舰所展现的威力意味着航母的舰长是盟军所有军职中最受人尊崇的岗位。 作战摘要： 战场侦察已经揭示了至少以下数点关于盟军航母的情报： 好多马蜂——航母的无人机中队甚至可以淹没防御最严密的基地。即使有无人机被击落，航母也能够对他们进行快速的自动补充。一些航母舰长因使用无人机保护其它宝贵的盟国战机而为人称道。 拉灯熄火——除这些战斗无人机之外，航母起飞甲板下还隐藏着断路导弹，可以在超远距离上瘫痪车辆或建筑。这种导弹的防御力和攻击潜力能够大大增强航母独自行动时的生存能力，或是在集群部队中的作用。 轰炸专用——因为打算和其他盟军部队协同作战，所以航母是个纯粹的对地打击兵器。盟军一直强硬回击对航母无防空火力的批评，由水翼船所提供的防空支援已经完全足够了。 价格不菲的罚单——航母是贵重的高技术舰艇，这意味着她们难得一见。虽然比失败的早期设计便宜不少，但当前使用的型号仍旧是盟军最昂贵的作战设备之一。
20世纪初，美国海军急速崛起，为了在最短的时间内达到提高战斗力的目的，决定发展能改变海战模式的大型战舰，航空母舰就成了美国海军发展的首选。
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