1957年，印尼首任总统苏加诺就曾表示要把首都迁到婆罗州的中加里曼丹省，而且起好了新都的名字叫“帕朗卡拉亚”。

苏加诺之后苏哈托接任，他和他儿子一度打算将首都迁到西爪哇省的绒果尔。

苏西洛当总统后，又多次重提迁都。特别是在访问哈萨克斯坦规划完善的首都阿斯塔纳后，还成立了专门小组，只是因为金融危机影响，没有延续下去。

历任印尼政府的迁都计划，只有苏加诺是主动迁都，苏加诺认为雅加达殖民地气息太浓厚。

其他总统的迁都打算，基本上是无奈而为之--雅加达的大城市病已难以治愈。

一、雅加达的大城市病有多严重

雅加达过去是个小渔村，在荷兰人殖民时开始发展，现在已经是有1200万人的大都市，人口密度是北京的1.5倍，只有一条地铁。除了雅加达，周边大雅加达区的人也多数要到首都来工作，人口加起来差不多有3000万。

人太多，基础设施又落后，让雅加达成为全球最堵的城市。路透社曾报道过，雅加达车流平均时速只有8.3公里，真的是“龟速”。

所以，有潜在路怒症的司机们，以后再遇到堵车，多念叨念叨“雅加达”应该能心平气和一些。

交通问题还不是最严重的问题。雅加达濒临海洋，又是冲积地形，城市40%的地区地势在海平面以下。大雅加达北区地势已低于海平面4米左右，每年还在以25厘米的速度继续下沉，400万人面临失去家园的风险。

过去，雅加达西部有绿地和森林，北部有疏通水流的出海口，现在都开发成了楼盘，涵养功能丧失，抗击海平面上升、海水倒灌的能力越来越弱。世界银行的一份研究报告预测，到2025年，雅加达海平面可能上涨到“总统府大门前。” (责任编辑：gjjqzjl)