BBC的报道认为，此举系对7月4日“世界华人保钓联盟”乘渔船接近并绕行钓鱼岛约5小时事件的报复，而日本官方和舆论也低调报道，则可能与7月4日事件与台湾当局有关，日方不愿把事情弄大，破坏日台关系。法新社分析称，中日岛屿争端导致两国关系继2010年9月的钓鱼岛撞船事件之后又陷入新低谷。中日对钓鱼岛主权归属的争端由来已久，且台湾也牵扯其中，此次日本政客登岛事件势必令局势更紧张、更复杂。

　　东京和石垣市政府都以仲间均的“个人行为”淡化处理登岛事件。“就中日岛屿争端而言，即便日本政府并不想在这个时候把日中关系激化，可政府管不住议员的脚，更管不住老百姓的嘴。”英国皇家国际关系研究所日本问题专家约翰？?斯文森赖特6日对《环球时报》表示。“中日围绕钓鱼岛最终难免一战。”香港《太阳报》6日援引日本外务省前条约局局长东乡和彦早前的话称，日本对华谍战早已开打，为即将到来的中日海上对决搜集情报信息，日本积极备战，如同时光倒流至当年甲午开战前夕。在英国《泰晤士报》看来，日本如果不想放弃与中国各领域的合作，唯有停止在钓鱼岛问题上激怒中国。《韩国时报》称，中国和日本都在积极开拓自己的海洋资源，两国现在陷入到“死拼”状态。韩国在关注这类主权问题复杂的争斗中如何能争取自身权益。

　　石原要在钓鱼岛开办加工厂

　　这已经不是仲间均等右翼议员第一次登钓鱼岛了。今年1月3日，日本第11管区海上保安总部(那霸)的巡逻船发现仲间均等3人登上钓鱼岛。约20分钟后，石垣市议员仲岭忠师也登岛。仲间均还在2010年中日发生撞船事件后，登上了钓鱼岛的南小岛。

　　仲间均不是登钓鱼岛的第一个日本政客。1997年5月，西村真悟登上钓鱼岛，以日本第一个登上钓鱼岛的国会议员名声大噪。此外，“日本青年社”曾于1978年在钓鱼岛上设立了灯塔，2003年8月25日为了检修灯塔而再次登上钓鱼岛。

　　至于中国方面，1996年9月26日，“全球保钓华人联盟”首领陈毓祥带领香港抗议者乘坐“保钓号”到达钓鱼岛，陈毓祥率领5位突击队员跃身入海游向钓鱼岛，陈溺水身亡。同年10月香港保钓人士再次成功登岛。2004年3月24日，7名大陆民间保钓志愿者首次登上钓鱼岛。

　　仲间均等人会不会受到严厉处分？《环球时报》记者6日就此致电石垣市八重山警察署，该署回答不知道有关情况。这说明石垣警方还没有就上岛人员的行为进行追究。《冲绳时报》报道说，日本政府发言人藤村修官房长官在5日的记者会上却表示，“知道(仲间均等人上岛)这件事。接到报告说按照当地法令采取了适当的处理(方法)。”日本海上保安厅6日告诉《环球时报》记者，仲间均等人是否上岛不属于他们的管辖范围，海上保安厅只负责海域上的违章违法行为。比如他们没有渔业执照却乘坐渔船，或者他们乘坐的渔船已经来到了不该到达的海域等。记者询问第11管区海上保安本部有关负责人，如果仲间均没有渔业执照却乘坐渔船就是违法，他们有执照吗？该负责人回答，他们没有确认仲间均等人是否拥有渔业执照。

　　在庚欣看来，日本的法律规定禁止个人擅自登陆钓鱼岛，但这些年来仲间均等人多次登岛，并未受到严肃处罚，此次不会例外。他表示，这是由于日本政府现在支持度很低，对外表现出强硬立场的政治人物往往得到民意支持，政府不敢冒着得罪舆论压力的风险来处罚这些焦点人物。

　　这也促使日本部分政治势力愈发肆无忌惮。日本《德岛新闻》报道说，日本德岛县议会在6日上午通过决议，要求日本政府强化对钓鱼岛海域的警备，并制定相关法律。同一天石原慎太郎在记者会上称，对于购买钓鱼岛计划，当初预定是在明年4月完成，但是现在打算在年内完成。日本冲绳县石垣市市长中山义隆6日还访问了东京都政府，向石原慎太郎捐赠了50本关于钓鱼岛生态的书籍，希望东京都在购买钓鱼岛以后能够用得上这些书籍。据日本《读卖新闻》6日报道称，东京都打算在购买了钓鱼岛之后，在钓鱼岛上开办渔业加工厂。 (责任编辑：admin)