刘江永补充说，日本之所以会出动军机，依据的理由是钓鱼岛处在日本的“防空识别圈”内。然而这个所谓的“识别圈”完全是日本单方划定的，其最近处距离中国浙江海岸仅约130公里，把钓鱼岛、春晓油气田甚至台湾海峡都划在了里面，明显带有侵占海洋权益的目的。“事实上，我认为，日本出动F-15J是一种抵近侦察，拦截这个词含有被动反击的意味，日本喜欢玩弄这样的文字游戏，以给外界造成一种中国侵犯日本领空的印象。”

　　危险的单方面“识别圈”

　　据日本媒体报道，日本自卫队的一份最新统计资料显示，航空自卫队去年在钓鱼岛附近曾44次拦截中国战机。今年以来，中日关系虽然呈现出稳步回暖的态势，但在东海这片敏感的水域，两国的摩擦仍然时有发生。

　　今年3月2日，中国海军一架“运-8”侦察机和一架“运-8”预警机飞抵钓鱼岛附近海域，日本出动F-15J战机升空拦截。此事让日本舆论一度惊呼：中国军机越过所谓的“中间线”接近钓鱼岛尚属首次。时隔不过一周，3月7日，中国一架海监直升机飞至日本冲绳本岛西北部约500公里处的春晓油气田海域，遇到了当时在这处有争议海域巡逻的日本海上自卫队的“五月雨”号护卫舰，中国的直升机一度飞近到距离这艘战舰仅几十米处。

　　7月3日，正值日本外相松本刚明访华期间，10艘日本渔船从冲绳县石垣岛出发，开往钓鱼岛海域宣示所谓“主权”。对此，中国外交部严正要求日方渔船撤离相关海域，中国渔政船“渔政201”号也适时前往巡航。尽管日本渔船当天就离开了钓鱼岛海域，但正常巡航的“渔政201”号却遭到日方船只的监视和尾随。

　　中日舰机每每迎头相遇，中国几乎都成了日本媒体口中的“挑事者”。然而有分析指出，恰恰是日本自身在制造紧张空气，其以武力相威胁的海洋政策为东海爆发冲突埋下了伏笔。

　　日本单方划定“防空识别圈”，以侵占包括钓鱼岛在内的海洋资源，这种做法本不在理，日方甚至还恢复了航空自卫队战机海上巡逻期间的空中交战权，赋予自卫队前线官兵自行决定开火的权限，规定航空自卫队有权攻击进入“防空识别圈”的外国飞机。

　　中国军事科学学会副秘书长罗援少将对媒体表示，与其说是因为中国突破日本“防线”造成两国舰机多次对峙，还不如说是日本拉紧了立体围堵中国的海上阵线。他指出，除了经常派军机和战舰在东海巡逻，驱逐中国的飞机和渔船外，日本这两年在水底铺设了不少电缆、监听设施、声呐设备，目的是干扰中国正常的渔业活动和石油勘探。

　　内因刺激日本强硬

　　日本不仅要在东海防范中国，在最近趋于升温的南海问题上，也想横插一杠。7月9日，美国和澳大利亚海军以及日本海上自卫队在文莱近海海域举行联合军演。这是三国首次从日本近海转战南海举行军演。与美澳两国的低调姿态不同，日本媒体大肆炒作军演内容及其“特殊意义”。《产经新闻》详细报道了此次军演的各项细节，包括参加演习的海上自卫队护卫舰“岛风”号。《朝日新闻》直白地说：“这次军演的主要目的是牵制中国。”

　　主张日本积极介入南海问题的声音，最近在日本国内也开始多了起来。东海大学学者山田吉彦近日在《产经新闻》上发表文章称，在南海，“国境纷争”已达到“临战状态”。造成这种状况的“始作俑者”是中国的海洋强国战略。日本政府应与东盟各国一道，构建共同政策框架，联合抑制中国的“海洋侵略”。共同社9日报道称，日本政府正在考虑联手美国，推动南海问题国际化，以制衡在南海主权问题上向菲律宾和越南“不断施压”的中国。 (责任编辑：admin)